首汽集团应急车队服务北京疫情防控重点区域                              ■企业/供图

        居住在朝阳区炫特嘉园的黄女士是一位怀孕35周的产妇。5月8日，小区突然因为疫情被封控，让马上就要产检的黄女士十分焦虑。正在担心的时候，社区告诉她可以联系应急保障车队送她去检查。黄女士说：“这简直就是救命。”

        封（管）控区的居民需要外出就医怎么办？有这样一支由首汽集团400辆车组成的应急车队，在疫情防控重点区域，由社区（村）根据非急危重症患者需求“派单”，随叫随到。截至5月24日，这支“逆行”车队，共出动8154车次，运送12568人次就医。

         400辆车400名驾驶员    应急车队保障重点区域

        完成清洁、消杀的黑色轿车一字排开，每辆车车窗上都贴着蓝色的“通行证”，上面除了车牌号、驾驶人信息，还标明了“通行范围：封控区/管控区/临控区/防范区”。

        首汽集团成立了400辆车、400名驾驶员组成的应急车队，保障疫情防控重点区域的非急危重症患者，如孕产检、透析、放化疗等人员就医出行。

        应急车队目前主要补充到朝阳、海淀、房山、通州四区，仅朝阳区就已派驻到十余个街乡。派驻车型上，包括普通轿车、无障碍车、7座商务车3种类型。

        记者了解到，为了方便应急车队执行任务，交通部门为这些车辆办理了交通保障车辆通行证，由服务属地盖章后即可提供服务。除了通行证，应急车队驾驶员也纳入“白名单”，避免因健康宝弹窗影响运送任务。

         社区按需“派单”    驾驶员闭环管理

        市民想就医出行，如何“打”到应急车？当市民有用车需求时，可联系所在社区（村），各社区对基础病居民、非急危重症患者进行摸排，确保居民核酸检测结果为阴性，再根据需求向应急车队派单。

        如何在封控区、管控区内接单？应急车队要严格遵守防疫要求——驾驶员二级防护，穿着防护服接单，实施点对点运送，一客一消杀、一日一核酸。车队按照各区要求，备好车辆，驾驶员随叫随到。

        车队成立后，驾驶员在应急保障期间，将只承接应急保障任务，不再继续常规运营。同时，驾驶员进入封控区后也要闭环管理，首汽集团专门成立了后勤保障组，让这些“逆行”的驾驶员没有后顾之忧。

         4点起床6点到位    穿防护服开车

        首汽驾驶员侯劲松被分配到双井街道，服务5个封控区。5月7日上午10点，侯劲松准时到达双井社区一处封控点，用车的是一位80岁左右的癌症患者，在家属陪同下前往北京医院治疗。

        侯劲松说：“不管有没有出车任务，我们都是早上4点多起来，6点肯定就到集合点位了。这次用车时间是10点，在9点30分左右，我就穿好防护服，戴上n95口罩、胶皮手套和面罩，把车开到用车地点等待乘客。”

        检查完社区发的通行证、派车单以及健康宝和核酸阴性证明，侯劲松便开始了这次特殊的运营。“运营期间，我们尽量都不喝水，实在渴了就少喝一点。”侯劲松说。

        临近中午，患者完成就诊打来电话，侯劲松又将居民送回居住地。居民下车后，侯劲松的任务还没完，他要将车开到指定位置消杀、通风，再脱掉一次性防护设备，从头到脚进行自我消杀。

        侯劲松和另外9名同事，负责服务垂杨柳东、垂杨柳西、广和里、和平村4个片区。“8小时一个班，三班倒，保证24小时有人值守。”驾驶员张兆棋自告奋勇，承担了夜里备班任务，真有居民需要用车，他可以在20分钟内赶到。张兆棋时刻关注着手机微信群，社区负责人员会在群内发布居民“订单”。

        “说实话，刚接到任务时，心里也犯嘀咕。但来报到后，感受到社区的暖心服务、严格的防护措施，看到居民真切的出行需求，加上我们自己也严格执行防疫措施，就觉得很有信心为居民做好服务。”张兆棋说，他会坚守到服务片区全部解封的那一刻。